轨道道岔质量要求及允许偏差，滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）毫米。

S700K型道岔当尖轨与基本轨或心轨与翼轨间有5mm及以上间隙时，开关触点应可靠断开。

提速道岔导曲线实际起点在尖轨尖端后298mm处。

为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。

ZD6-J型电动转辙机表示杆检查块缺口为双边检测，缺口间隙为尖轨与基本轨的间隙之和，应不大于7mm。（）

外锁闭转辙机虽然内部也有锁闭装置，但主要依靠转辙机外的外锁闭装置锁闭道岔，将密贴尖轨直接锁于基本轨，斥离尖轨锁于固定位置，是（）锁闭的方式。

高速道岔通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙。

叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。

单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

有碴轨道路基工后沉降量一般地段不大于（），台尾过渡段工后沉降不大于（），沉降速率应不小于（）

提出立法、司法、行政、考试和监察工权分立思想的是（），他建立了五院分立制度。