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[单选题]车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下的答案
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车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
单选题
2021-12-25 14:00
A、现有作业组织方法
B、合理的技术作业过程
C、先进的作业组织方法
D、合理的作业组织方法
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B
试题解析
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车站调度员
货运从业资格考试
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()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
什么是车站的通过能力?什么是到发线通过能力?
当列车无线调度通信设备故障时,由车站发车人员()发车。
车站的调车工作应按车站的技术作业过程和()进行。
车站必须根据铁路局调度室下达的(),正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
下列技术措施中,能提高车站改编能力的是:()。
车站的生产活动包括客运作业、货运作业和行车作业,其中货运作业是指()
车站通过能力包括()通过能力和()通过能力。
在车站调车操作方式下,调度员封锁的设备,车站无法解锁;车站封锁的设备,调度员无法解锁。
车站计算机系统的车站终端设备的故障信息可在()内主动上传到车站计算机系统。
无线列调系统由()、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。
车站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站工作班计划
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简述分散自律调度集中CTC车站硬件设备构成。
正线是指连接车站并贯穿或()伸入车站的线路。
在满足相关设施设备要求的条件下,日均旅客发送量在2000人次以上,不足3000人次的车站是()。
车站后备广播操作台设置在()工作台上,共有1个,与车站广播机柜通过专用的电缆连接。
车站值班员根据需要通过()向车站的各广播区广播。
车站信号设备停电条件下,确认接车线路空闲的主要方法()。
计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同,可分为()两种。
计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下,采用(),于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
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调度员与司机间通过车站电台采用何种通信方式?
车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及()进行。
正线是指连接车站并()车站的线路。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业),临时变更通过时,无需列车调度员发布命令。
车站计算机,用于GATE、TVM、POST等设备所在车站的控制和本地配置,还有每个车站的()。
车站货运技术工作的职责范围不包括编制货运技术业务教育计划,并组织实施。()
车站应积极应用电子计算机技术,提高货运、装卸管理水平和工作效率。
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