首页/ 题库 / [判断题]由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温的答案

由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()

判断题
2021-12-25 15:54
A、正确
B、错误
查看答案

正确答案
错误

试题解析

感兴趣题目
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
桥式起重机上由于采用了各种电气制动,因此可以不采用电磁抱闸进行机械制动。()
制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()
制动器工作时,制动轮温度不得超()。
槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面,或磨损量超过制动带厚度的()时,应更换制动带。
直流电动机的机械制动包括液压制动和机械闸制动。
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
某汽车前照灯超常亮而且不得不经常更换灯泡,技师甲说,这可能是由于交流发电机输出电压过高而引起的,技师乙说,这可能是电路中额外的电压降造成的。谁正确()
制动器又称为制动闸,时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,通常作为系统的传统机构
相关题目
制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触,其接触面占制动器衬带的()%以上。
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为()和()两种。
由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()
在气压制动系统中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,是造成制动()的主要原因。
过量减压位是在长大下坡道地区,由于制动频繁,或常用制动后不久又需要()时,因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。
YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力()。
卸卸机械中广泛使用的制动器,松开时,闸瓦片应均匀离开制动轮,闸瓦片与制动轮最大间隙不应超过()毫米。
提升机制动装置的执行机构称为制动器或制动闸,是直接与制动轮接触而产生制动力矩的部分,按结构可分为()制动闸和()制动闸。
制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有()。
由于制动机某部件发生故障或司机操作失误,致使制动管实际压力超过调定的规定压力时,就称().
汽车制动时,如果前轮单侧制动器起作用(转向轮左右制动力不等)将会引起汽车(),此时极易发生事故.
制动器的制动板磨损较(),是机械制动的主要()点。
在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通,此时制动轮缸的油液流回储液室,使制动压力降低
相对而言,轮胎磨损越严重,汽车的制动距离越长。
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用,应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。()
当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的(),应报废制动轮.
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧