客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。 -题库考试答案搜索网

客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。

单选题

2021-12-26 15:03

A、船一舷
B、船艏部
C、船艉部
D、以上都是

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正确答案

A

试题解析

标签：船体结构、稳性及相关设备船舶安全检查员(综合练习)

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下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

对船舶稳性造成不良影响的是（）。

船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：（）

船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性V、船舶应力

船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。 Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力

要使船舶稳性符合要求则应满足（）

对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素（）。

船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）

相关题目: 船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。; 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。; 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应（）。; 船舶在配载时经校核发现稳性不足，最好通过（）措施来调整。; 当船舶稳性过小时，航行中宜采取（）转向。; 船舶稳性不足时所表现出的征兆包括（）。; 船舶防火控制图集中反映了船舶消防、救生设备的安全技术性能，是保障船舶营运安全的重要性图纸。; 稳性力矩与船舶稳性的关系为（）。; 装载散装谷物的船舶，应满足完整稳性对于（）的要求。; 船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（）
Ⅰ、主、辅机无损，情况良好；
Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制；
Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力; 为了保证船舶安全，船舶的适度稳性是（）。; 船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈，说明船舶稳性（）; 员卸重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。; 吊装重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。; 我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，当（）时意味着船舶稳性丧失。; 客船必须考虑旅客集中时船舶的（）稳性状况是否合格。; 内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、（）、客船旅客集中一舷衡准。; 将船舶稳性调大的措施有（）。; 船舶稳性从不同的角度可分为（）。; 当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

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