当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。

船舶强度大，马力大，稳性和浮性较好，但船体较小的船舶称为：（）

要使船舶稳性符合要求则应满足（）

船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素（）。

船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

船舶的动稳性是指（）的稳性。

船舶初稳性是指（）稳性。

稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（）

船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）