船舶动稳性曲线是表示（）的关系曲线。

动稳性与静稳性的根本*区别在于（）

静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力。（）

当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。

船舶压载水系指为控制（）而加装到船上的水及悬浮物质。 Ⅰ、船舶横倾Ⅱ、船舶纵倾Ⅲ、船舶吃水Ⅳ、船舶稳性Ⅴ、船舶应力

船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。
①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

船舶的动稳性是指（）的稳性。

船舶初稳性是指（）稳性。

船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）