电控技术对发动机性能的影响？

在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。

（）不是电控发动机中步进电机式怠速控制阀的组成部件。

柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。

康明斯电控发动机高压共轨内的燃油正常工作压力范围为（）。

当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

电控燃油喷射系统一般由进气系统、燃料系统及（）系统组成。

D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（　　）转速。

电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（　　）。