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对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。

单选题
2021-12-29 05:34
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正确答案
B

试题解析

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判断点火系不点火故障时,拨下分电器盖的总高压线,对着缸体,相距4-6mm,接通点火开关,摇转曲轴,如无火花或火花弱,表明()。
电控发动机和CAN仪表通信故障可能的故障原因是()
汽车点火系是由点火线圈、()、火花塞、点火开关等机件组成的。
发动机不能起动时,打开点火开关,摇转曲轴,观察电流表,指针指向放电位置不动,这属于点火系()的故障。
在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置
在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()
如果车主不需要,汽车维修企业可以不签发机动车维修竣工出厂合格证。
人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。
电动机故障诊断技术包括哪些方面?交流感应电动机诊断转子绕组故障所采用的谱分析法的基本原理是什么?
一般情况下,诊断技术主要针对汽车使用性能;检测技术主要针对汽车故障。
对汽车故障的诊断,就是确定汽车技术状况,查明故障()和()。
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发动机点火系常见的故障有()
传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。()
由于结构和使用环境的原因,发动机的某一故障现象可能是以某些总称或部件最为常见,对于这些故障进行检查,如果没有招出故障,再对其他不常见的可能部位予以检查的方法,符合()的原则.
汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的()电经点火线圈变为()电,再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气,使发动机运转。
对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
如果发动机某缸的汽缸压力过低,则电控单元内有可能会记录关于该缸失火的故障代码。()
对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。
采用故障诊断技术后,可以变“事后维修”为“事前维修”,变“计划维修”为()。
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火,技师甲说可能是点火线圈组件有故障;技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确?()
对于采用光电式传感器点火系统的发动机,当无法启动时,以下哪个原因可能引起此故障()。
在1个无分电器式点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常,而对每缸进行试火时火花塞却不点火,最不可能的是那个()。
对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断,以下说法那个是正确?()
对于电控发动机,如果有一缸气门漏气,真空度会()13.2kPa。
对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。
故障诊断系统包括信号获取、信号处理与故障诊断及控制输出三部分,其中信号处理与故障诊断部分包括()。
汽油发动机蓄电池点火装置主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、()以及火花塞等部件组成。
当BJ型手抬机动消防泵电路发生故障时,如高压线有火花而火花塞无火花,应清除火花塞积炭,调整()间隙。
电控点火系统中,发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。()
电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()
针对重大与疑难故障,各级技术支撑和维护人员应立即采取必要措施,避免故障范围(),使网络及早恢复正常。并根据支撑工作流程及时()处理。组织疑难问题“会诊”时,具体参与会诊的支撑人员名单由()技术支撑人员或支撑队伍()明确。
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