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[单选题]64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最的答案
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64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()s。
单选题
2021-12-28 11:06
A、A、1
B、B、2
C、C、1.5
D、D、3
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C
试题解析
标签:
高级信号工
信号工考试
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。
数字系统中,常用()电路.将输入脉冲信号变为等幅等宽的脉冲信号。
能把正弦信号转换成矩形脉冲信号的电路是()。
可将正弦信号转换成与之相同的脉冲信号的电路应为()。
数字电路中的工作信号是()变化的脉冲信号。
数字系统中,常用()电路.将输入脉冲信号变为等幅等宽的脉冲信号。
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
晶闸管触发电路的触发信号可以是交流、直流信号,也可以是脉冲信号。
预告信号机设于主体信号前方,对于进站信号、非自动闭塞的通过信号进行预告。
微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()S。
微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()s。
微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于()S。
相关题目
下列干扰信号中属于脉冲型周期性干扰信号有()。
处理模拟信号的电路称为(),处理脉冲数字信号的电路称为()。
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
半自动闭塞.()区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机或接近信号机。
自动闭塞区段,机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光,表示列车接近的进站或接车进路信号机开放()信号或通过信号机显示容许信号。
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车,列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时,列()。
64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时,向线路发送()极性脉冲。
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
64D型半自动闭塞,ZKJ的缓放作用是使()信号脉冲长度。
录像机数字伺服电路中为了将数字误差信号变成直流电压去控制电机运转,必须先将数字误差信号变成脉冲宽度调制信号
移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。
64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()s。
64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R
2
、C
2
并接在()。
画图题:画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备,共有3股道,1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
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