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[单选题]64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲的答案
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64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R
2
、C
2
并接在（）。
单选题
2021-12-28 11:06
A、A、HDJ线圈两端
B、B、ZKJ线圈两端
C、C、XZJ线圈两端
D、D、KTJ线圈两端
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B
试题解析
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高级信号工
信号工考试
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。
64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R
2
、C
2
并接在（）。
画图题：画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时，发车站和接车站电路的动作顺序。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往（）。
某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备，共有3股道，1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。
半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
将发送端数字脉冲信号转换成模拟信号的过程称为_____。
预告信号机设于主体信号前方，对于进站信号、非自动闭塞的通过信号进行预告。
相关题目
下列干扰信号中属于脉冲型周期性干扰信号有()。
道口通知信号分为自动通知信号、半自动通知信号及手动信号设备。（）
自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。
已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。
半自动闭塞.（）区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。
出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路。（半自动闭塞区段）
64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有（）轨道电路。
自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
出站色灯信号机显示（）灯光准许列车由车站出发、开往次要线路（非自动闭塞区段）。
64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时，向线路发送（）极性脉冲。
64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）
64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。
64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使（）信号脉冲长度。
单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号，取消闭塞时集中联锁的发车站，先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）接车站接车表示灯变为（）。
半自动闭塞发车前，必须办理闭塞手续后，（）信号机才能开放。
64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。
四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
半自动闭塞区段出站色灯信号机显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。
发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
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