进气压力传感器把进气岐管中的气体压力转变为电信号送至（）。

半导体压敏电阻式进气压力传感器一面导入进气岐管压力，另一面是（）。

在（）时发动机的排气进入进气歧管。

提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。

可变长度的进气歧管能根据发动机转速和（）的变化而自动改变有效长度。

可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。

在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）

当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。

当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。