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[单选题]天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的答案
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天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值,使小车轨道有()倾斜度,从而减小小车运行阻力。
单选题
2021-12-28 19:18
A、A、最大
B、B、最小
C、C、适中
D、D、合理
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B
试题解析
标签:
中级天车工
天车工考试
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天车主梁在焊接过程中局部受热过于集中,受热不均匀,而产生结构内应力,在使用过程中,结构内应力逐渐增加,使主梁产生永久变形。
桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。
桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。
桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的()。
将主梁制成一定的上拱度,其目的是增强主梁的()能力。
由于()对主梁拱度有影响,组装焊接时主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。
用预应力方法矫正主梁时,迫使主梁向下拱,从而达到恢复主梁拱度的目的。
由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度,对吗?
桥式起重机主梁跨中应有上拱度。
主梁上拱度
主梁上拱度应有F=S/1000的上拱度。
相关题目
桥式起重机的主梁上拱度一般为多少?
主梁上拱度的逐渐减小,为主梁(),即自原始拱度向下产生了()变形。
简述主梁上拱减少的原因?
天车主梁上拱度的标准值为(),L为天车的跨度。
天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热,使其屈服点(),无抵抗变形的能力,将主梁中部顶起,促使主梁起拱。
天车经常超载起吊和不合理使用,会使主梁材质疲劳,降低材料(),使其抵抗变形的能力降低,从而使主梁产生下挠。
天车主梁拱度的修复方法有两种,一种是火焰热矫正法,另一种是()法,使主梁恢复原拱度。
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值,使小车轨道有()倾斜度,从而减小小车运行阻力。
当天车主梁在()作用下,跨中产生在水平线以下的下挠值达到或超过L/700时,主梁就必须予以修复。
双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度最大值应处在主梁跨中部()范围内。
双梁通用门式起重机和装卸桥主梁上拱度F=S/1000,其最大允许偏差值为()。
预应力方法矫正主梁是一种通过机械的力量使主梁恢复上拱度的方法。
桥式起重机主梁的上拱度使用10年以后,上拱度()。
什么叫主梁的上拱度?
桥式起重机随着使用年限的增加,主梁的上拱度()
在双梁桥式起重机的主梁垮中处起吊额定负荷时,允许主梁向下变形量f<=().
强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。
对下挠严重的主梁,可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
箱形结构天车主梁的上拱度可增强主梁的()能力。
箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度,然后再使其稳定。
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