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[未知题]既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹的答案
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既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹望条件不好的地方的道口应有计划地改造为（）。
未知题
2021-12-28 19:19
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中级桥隧工
桥隧工考试
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中级分析工应掌握的基础知识不包括（）。
中级分析工应掌握的基础知识不包括（）。
中级分析工应掌握的基础知识是（）。
线路竣工测量，中线最后贯通应以桥隧中线为依据进行（）。
既有车队按交路设置工班，以列车长为工班长。
圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。
在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持（ ）距离。
在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。
在站通过的货物列车，司机发现汽车停于平交道口，采取紧急制动临时停车，待汽车开出平过道口后，司机自行启动列车，助理值班员无须发车。
圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。
（）用以悬吊和支撑接触悬挂并将其各种荷载传递给支柱或桥隧等大型建筑物。
列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车；其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由列车长通知司机开车。（技规363条）
相关题目
在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要呼唤应答、（），并注意邻线列车动态。
在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。
道口发生故障或交通肇事，道口看守员设置好防护后，要尽快排除道口障碍物和道路车辆，确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时，方能撤除防护信号，首先放行公路车辆、行人。（）
在站内处理机车故障，自列车到站停车时间起至修复通知车站时间止，不超过（）分钟，不按耽误列车论，不列事故。
道口工应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口（），保持道口和附近线路整洁。
道口工接车在距离列车（）米时，显示安全信号。
道口工岗位应保持相对稳定，须改职人员应经（）培训考试合格后方可上岗。
在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（）。
桥隧巡守工应该严格执行哪些制度？
列车在站内停车，机车信号为一个白色灯光，司机按压（）键，LKJ解除停车控制。
既有线在站内、交通繁忙或通行高速列车、嘹望条件不好的地方的道口应有计划地改造为（）。
对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任（）工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。
货运列车运行在站内停车后，拉二钩时监控装置（）。
在站内其他线路作业，躲避列车距离是怎样规定的？
桥隧大修设计文件应包括哪些内容？
桥隧大修施工时应做到哪些工作？
桥隧大修施工应做好哪些检查工作？
在区间步行上下班时，应在（）走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
道口工接班时应做到哪“三不接”？
道口工作业中观察列车的要求是什么？
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