首页/ 题库 / [判断题]高速时发动机的气门重叠角应该小些。的答案
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无换向器电动机高速运行在第三象限电动状态时,对应的整流侧触发角和换流超前角分别是(       )。

设某发动机的进气提前角为α,进气滞后角为β,排气提前角为γ,排气滞后角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性
旋流燃烧器烧烟煤时,扩散角应比烧无烟煤时的扩散角小些好。
汽车在高原行驶,所选汽油的牌号偏低时,为确保发动机正常工作,发动机的点火角应该()。
汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(),汽车的动力随之()。
气门重叠角越大越好。()
NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)调整气门时,应先调整喷油嘴柱塞,然后按规定调整()和气门的间隙。
发动机高速运转时,可变配气机构()调整“气门重叠”时间。
实际生产中常使用()制造汽车发动机气门弹簧。
在发动机修理时对气门弹簧应检查其()。
发动机在怠速时,节气门的触点开关()。
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。
高速时发动机的气门重叠角应该小些。

绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明:
1)进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角;
2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角;
3)气门重叠角是多少曲轴转角;
4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。

配气相位角有()和气门重叠角。
现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?
汽车转弯时,前轴左右两侧车轮转向角应该()。
计算发动机气门重叠角的时候,需考虑()
在活塞上止点附近,排气提前角与进气滞后角之和为气门重叠角。
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