首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]KP-2A型控制箱激磁回路中()——激磁的答案
搜答案
KP-2A型控制箱激磁回路中()——激磁电流自动调节器执行元件。
单选题
2021-12-29 04:23
A、SCR1
B、D4、D6、SCR1
C、D7
D、C2、R14
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签:
客车检车员中级工
检车员考试
感兴趣题目
双级电磁振动式调节器在发电机转速升高时,其端电压略大于蓄电池的端电压,激磁电流为()供给。
J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为()。
J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为()。
对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()。
在不充电故障诊断中,使发动机熄火,断开断电器断电触点,然后闭合点火开关,若电流表指示“0”位,说明激磁电路有断路故障;若电流表指示放电电流,说明激磁电路良好,而是充电电路有断路故障.
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、()工作,发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
激磁回路是()可控整流电路。
J5型发电机的控制箱(KP-2A)中二极管()为续流二极管。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动,要求司机()
动态检车组由动态检车()和动态检车员组成。
kp-2A型控制箱中的主整流器采用()个整流二极管组成()整流电路。
列车发车时检车员如何送车?
相关题目
KP.2A型控制箱电压失控时,( )起作用。
KP.2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时,降低发电机的( ),达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
KP-2A控制箱过压保护回路的作用是,当发电机失控造成电压过高时,自动切断( ),使发电机停止供电,以保护发电机及用电器。
EQ1090型汽车发电机的激磁电流由点火开关控制
KP.2A型控制箱电压失控时,( )起作用。
KP.2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时,降低发电机的( ),达到将充电电流限制在一定范围内的目的。
KP-2A控制箱过压保护回路的作用是,当发电机失控造成电压过高时,自动切断( ),使发电机停止供电,以保护发电机及用电器。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
振动式电压调节器的触点与发电机激磁绕组的连接关系是()。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
调节器的原理是通过对汽车电源()变化的检测,使晶体导通和截止,控制发电机激磁电流的大小,进而调节发电机()使之保持恒定。
KP-2A型控制箱主整流回路中()——直流侧高频滤波器,改进直流脉动波形,消除高次谐波,减少对列车广播的干扰。
KP-2A型控制箱激磁回路中()——激磁电流自动调节器执行元件。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
KP-2A可控硅式控制箱的励磁电流调整为()
简述KP-2A型控制箱主整流回路的工作原理。
旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:关断(),不发电,是测量回路或触发回路故障。
KP-2A型控制箱限流充电回路中()——保持B2的W2两端端电压稳定,并防止充电电流过小时W2两端电压的升高,致使发电机电压上升。
KP-2A型控制箱测量回路中()——是把测量变压器输出的电流整流成单相半波直流电供RC电路使用。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧