影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。

活塞环的（）是指活塞在气缸内往复运动时，为减少运动阻力和磨损，使气缸壁上保持一层油膜。

一般自然磨损可分为摩擦磨损、磨料磨损、粘附磨损、疲劳磨损和（）磨损。

一般自然磨损可分为摩擦磨损、（）磨损、粘附磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。

由于气缸磨损造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）

（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。

气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成（）。

活塞的侧压力使气缸缸壁产生摩擦和磨损。

若气缸内燃烧压力越高，则活塞侧压力越大，气缸磨损（）。

气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。

磨损是两摩擦表面存在的阻碍相对运动的一种现象。摩擦是磨损的结果。（）