首页/ 题库 / [单选题]使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑的答案

使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑,每水平层的()应采用同一种填料

单选题
2021-12-29 13:51
A、A、1/4宽
B、B、1/3宽
C、C、半宽
D、D、全宽
查看答案

正确答案
D

试题解析

感兴趣题目
基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于()cm。
路基填土方式可分为:水平分层填筑法、纵向分层填筑法、()和混合填筑法。
不宜直接用于路堤填筑的填料是()。
公路工程中液限大于(),塑性指数大于26的土,不得直接用于路基填料。如需要应用时,须采用技术措施,经检查合格后方可使用。
可直接填筑于路床的路基填料有()。
填实路堤分层填筑填料时,先安排好石料运输路线,按既定施工组织方案()卸料。
填方如采用透水性不同的土料填筑时,下层宜填筑渗透系数()的填料。
填方如采用透水性不同的土料分层填筑时,下层宜填筑渗透系数()的填料。
背景材料: 某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时,碾压时直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压一遍即结束。 碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度,认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 问题: 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理? 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、试写出土方路堤机械化施工的程序。 4、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。 5、土方路基质量控制除了填料和压实的要求以外,还有什么其他质量控制关键点?6、现场质量控制检测一般包括哪几种,此处的现场质量控制的检测属于哪一种现场质量控制检测?依据材料中检测内容能否认定路基工程质量合格?请简述原因?
不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用()。当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。路堤应纵向分层填筑压实;填层应整平,厚度均匀,压实层表面应大致平整。细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于30mm,每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。两段路堤接头处,每层端头应预留2~3m长的搭接台阶。
路基施工【案例1B411013】 1.背景 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 2.问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时,边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于(),当超过以上任一限值时,应减缓填筑速率或停止填筑。
相关题目
不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是( )。
不同性质的土应分别填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于( )
以下哪种填料按有关规定处理后可以用于路堤填筑( )。
采用不同类土料进行填筑时,应将透水性好的填料填在透水性较差的填料上面。( )
某高速公路路堤填筑到路床上,施工人员发现填料的粒径偏大,要求填料最大粒径不宜超过( )。
填筑沿河浸水路堤较适合的填料有()。
在路基填筑中,最好的填料是___
路堤每一填筑层全宽应采用()填料,压实质量应符合《验收》标准。
软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。
路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有().

路基施工【案例1B411013】
1.背景
某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
2.问题
(1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。
(2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?

基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。
使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑,每水平层的()应采用同一种填料
路堤反压护道应与()路堤填筑,其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。
设计无特殊要求的平整场地的回填,可用含有冻土块的填料填筑,但冻土块粒径不得大于200mm,冻土块的体积不得超过填料体积的30%。
不同性质的土分层填筑时每种填料层累计总厚度不宜小于()m
根据规范规定,不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚度不宜小于()cm。
路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是()。
()是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤,它的填料性质、填筑方法、压实标准及边坡的防护等与土质路堤有很大差异。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧