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要满足最佳制动状态的条件,汽车前后轮制动力的比例也应是变化的。

判断题
2021-12-30 13:20
A、正确
B、错误
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试题解析

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汽车底盘组成为:制动系 、行驶系、转向系和()。
四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目:转向系、传动系、制动系、()。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以()的检验结果为准。
关门车是指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)对台试检验行车制动性能提出了()等要求。
《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343-2001)规定,制动盘总厚度一般不得小于标准厚度()
驾驶员开始制动,车轮进入制动状态直到车辆完全停住这段距离称为车辆持续制动距离,持续制动距离与车速的平方成正比,即车速增加2倍,则持续制动距离要增加()倍。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定,可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。()
当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时,车辆空载,乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装臵,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%;对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车,此值应不小于()。
汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶,这是()。
制动稳定性要求是指制动过程中机动车的()不超出规定宽度的试验通道的边缘线。
要满足最佳制动状态的条件,汽车前后轮制动力的比例也应是变化的。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修辅助制动系统试验,制动手柄置1至3挡,BC压力值约为()。
影响机动车安全技术性能的主要因素是()、制动装置以及车轮与轮胎、灯光与喇叭等。
在任何路面条件下,都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为()曲线。
汽车行车时,当制动管路漏气等造成制动气压不足的时候产生制动,使车辆无法行驶。这是()。
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为()两种。
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