气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。 -题库考试答案搜索网

气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。

单选题

2021-12-30 14:01

A、定时驱动气门使其开启
B、定时驱动气门使其闭合
C、定时驱动凸轮轴使其转动
D、定时驱动气门使其开闭

查看答案

正确答案

D

试题解析

标签：汽车发动机总体构造和工作原理

感兴趣题目

气门的开启是通过气门传动组的作用来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。

配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。

气门间隙的功用是补偿气门受热后的（）。

汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）

发动机气门弹簧工作时，其变形是（）。

气门式配气机构按照气门驱动形式，有摇臂驱动、摆臂驱动和（）驱动三种类型。

气门组由（）、气门座、气门导管和气门弹簧等基本零件组成。

气门组零件包括气门、气门导管（）、气门弹簧等。

气门组的主要零件有（）、（）、气门导管、气门弹簧等。

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。（）

配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。

配气机构气门组中，锁片是用来锁住气门弹簧座和气门弹簧的。

相关题目: 现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性; 汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。; 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）; NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。; 气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座及气门锁片等组成。; （）的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密，防止气门跳动而使气缸漏气。; 实际生产中常使用（）制造汽车发动机气门弹簧。; 可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据（）进行的。; 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。; 气门组的主要零件有（）、（）、（）、（）等。; 2.5L发动机安装凸轮轴链条时对气门正时的方法是（）; 柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。; 气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。; 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（）; 气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、()和正时齿轮等组成。; 都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的升功率达到了（）Kw/L。; 都市紧凑型SUV昂科拉首次采用原装进口1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，满足（）排放标准。; 以下不属于都市紧凑型SUV昂科拉1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机的技术有（）。; 气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。（）; 气门的功用是控制（）的开启和关闭。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧