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[单选题]油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进的答案
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油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进行修刮,接触要均匀,接触面要在()以上。
单选题
2021-12-30 20:59
A、50%
B、60%
C、70%
D、75%
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D
试题解析
标签:
汽轮机调速系统检修工(中级)
汽轮机检修
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油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进行修刮,接触要均匀,接触面要在()以上。
如果调速系统速度变动率大,汽轮机甩负荷后,汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。()
凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受()变化,来改变调速汽门的开度。
大功率汽轮机调速系统中的微分器的作用是什么?
何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性?
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下,其负荷与转速间的关系。()
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下,其转速与负荷间的关系。()
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
汽轮机调速系统的调差系数一般为()%。
油管法兰焊接时要()施焊,焊后法兰平面要研刮,接触要(),接触面在()以上。
焊接油管法兰时,应内外施焊,焊后结合面要进行修刮,接触要均匀,接触面要在()以上。
水轮机检修密封的作用是当尾水水位高于水轮机导轴承的()时,防止水流上溢。
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衡量汽轮机调速系统品质的两个重要指标是()。
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机()状态,起动()油泵对调速系统进行试验,测定各部套之间的()曲线,并应与制造厂设计曲线()。
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。
汽轮机调速系统的基本任务是什么?
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在()进行。
简述汽轮机调速系统的作用。
在汽轮机调速器上只能调节转速。()
检修汽轮机设备时,拆下的零件应()
汽轮机调速系统温度较高部件如滚动轴承、阀杆、活动铰链等应涂以()。
在船舶抵港后,机舱如需检修影响动车的设备,轮机长应事先征得的同意方可进行。
水轮机、汽轮机调速器均由()组成。
300MW机组汽轮机启动中,当转速接近()左右时,应注意调速系统动作是否正常。
汽轮机调速系统的任务:一是();二是()。
汽轮机调速系统由哪几个机构组成?各机构有何作用?
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