首页/ 题库 / [单选题]各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进的答案
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段修时,转8A型转架斜楔45度斜面磨耗超过()mm时焊修。
敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于()时焊修
车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的()时,可进行焊修。
铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。
交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。
横跨梁托孔径磨耗大于()时焊修或更换。
铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()时焊修。
13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于()时焊修。
车钩焊修后应进行()处理。
铁敞车中部门及下侧门间隙超过()mm时焊修。
下心盘磨耗时须焊修,焊后热处理,平面磨耗超过()mm,直径磨耗超过4mm时焊修。
制动梁支柱磨耗大于()或裂纹时焊修。
206G转向架闸瓦托裂纹或侧面磨耗超过()mm时焊修。
B型后从板座侧面裂纹延及上平面或下平面时,焊修后在裂纹处下平面补平形补强板,补强板规格为()。
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试逸漏泄。
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得
侧柱、端柱、角柱裂纹或焊缝开裂时焊修。侧柱、端柱、角柱外胀:空车大于()mm或重车大于150mm时调修。
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