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[单选题]桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是（）。的答案
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桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是（）。
单选题
2021-12-31 04:22
A、A、经常满载，超载吊运
B、B、起升速度不合理
C、C、小车轮压不等
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A
试题解析
标签：
起重机司机考试
起重机操作证考试
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进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设置（）.
桥式起重机制动器突然失灵的原因是什么？
用于进货场和发货场的主要装卸机构有：叉车和各种起重机械，如汽车起重机、轮胎起重机、桥式起重机、龙门起重机、门式起重机等。
龙门起重机、桥式起重机属于（）起重机。
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起重机发生故障时，起重机司机应如何处理？
进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置。（）
桥式起重机司机室，一般应设在（）的一侧。
桥式起重机司机室应设在()。
桥式起重机的司机室.通常设在无导电裸线的一侧。（）
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水电厂桥式起重机的额定起重量是根据（）来选择的。
桥式起重机司机室，一般应设在（）导电裸滑线的一侧。
桥式起重机使用较广泛，它是属于（）一类的起重机械。
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起重机司机属于特种作业人员，应进行培训考核取得安全操作证后，方可上岗作业，无证操作将处（）元罚款。
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，桥式起重机主梁上拱度应符合那些要求？
供电主滑线位于司机室（）的桥式起重机，在靠近滑线一端应设置检修（）。
桥式起重机行车不平稳及发生歪斜现象的原因是什么？
什么是桥式起重机电气原理图？
桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（）
月检由维修人员（电、钳工）对起重机进行检查，起重机司机不得参与。
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按照（）不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机和冶金桥式起重机两大类。
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桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是（）。
桥式起重机的电气部分是起重机的动力源。
桥式起重机主梁下挠的原因有（）。
多层设置的桥式起重机，上层起重机的滑线沿全长应设置防护板。
进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门。应设置（）
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