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50kg/m钢轨轨底宽度为()。

单选题
2021-12-31 07:04
A、A.114mm
B、B.132mm
C、C.150mm
D、D.148mm
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正确答案
B

试题解析

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区间上只有一条正线的铁路线路为单线铁路。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
按铁路线路设备大修分类规定,下列()属于线路大修。
铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程.
靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经()批准。
我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。
我国铁路标准钢轨类型有75 kg/m、60 kg/m、50 kg/m、43 kg/m、38 kg/m等。
线路上,钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时,标识为:()。
主要采区上下山线路轨型不得低于()kg/m。
《钢轨探伤管理规则》规定:年通过总重(25~50)Mt的正线、到发线线路和道岔,43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为()。
某城区面积504.8平方公里,原有甲、乙2家公交企业,其中甲企业共有20条公交线路,线路长度合计为650公里,乙企业共有30条公交线路,线路长度合计为1050公里,其中175公里线路与甲企业重复,今年某市又新增丙公交企业,同时开通2条公交线路,线路长度合计为50公里,其中10公里线路与乙企业重复,某城区线路重复系数、线网密度分别为()
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道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于(),位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
新建Ⅰ级客货共线铁路,线路设计速度为160km/h,有砟轨道,区间直线地段路堤的路肩宽度设计取值为(  )
线路轨缝连接后,每个接逢处的电阻22Kg/m为()
钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为()。
60kg/m钢轨轨头宽度为()。
50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm,允许误差为±10mm。
60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝线路轨道,在曲线段的曲线平均径为700m时,土质路堤的路基面宽度宜为()m。()
运行斜巷人行车的轨道线路轨型不小于()kg/m。
铁路线路中,直股穿行车站的线路称为()。
50kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近于()。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
50kg/m钢轨轨底宽度为()。
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米。
一般情况下,架空通信线路在跨越铁路时,线路与铁路的最小垂直净距是()米
铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。
铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
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