某轮上甲板装载锅炉一只55t，锅炉上原有木支墩3只，每只为3.6×1.0m2，重为2.0t，已知甲板单位面积允许负荷量Pd=9.81×2.34kPa。若装载后局部强度不满足要求，则至少应再加（）只与原来相同的木支墩才能保证局部强度满足要求。

岩石在动载荷作用下的强度特征是什么？

海上货物运输中，凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失，称为（）。

若设定的条件表达式为“＜60 Or＞100”表示( )。

若设定的条件表达式为“＜60 Or＞100”，则表示( )。

滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外，还应考虑甲板（）强度。

利用强度曲线校核船舶强度时，载荷纵向弯矩中不包括（）形成的力矩。

利用强度曲线校核船舶强度时，载荷纵向弯矩中不包括（）形成的力矩。

压力容器用钢材的强度：以常温及工作温度下的抗拉强度和屈服极限表示其（）；以蠕变极限和持久强度来表示其（）。

按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些事故属海上交通事故（） Ⅰ．航行中舵叶丢失；Ⅱ．遭遇风灾船舶沉没；Ⅲ．航行中GPS损坏；Ⅳ．甲板上浪造成人员落水死亡。

船舶的主体部分设有一层或几层全通甲板。按自上而下的顺序分别称为（）甲板、（）甲板、（）甲板等。为了简化工艺，甲板板沿船长方向布置，通常以其边接缝平行于（），这样的布置方式只有（）的舷侧边缘须加工成曲线边，其余的板均可保持（）边缝，既省加工，又便于焊接，这是现时普遍采用的布置方式。当然，也不排除局部区域采用（）布置，例如首尾端部、船中甲板大开口之间的区域、下层甲板的局部区域等均可根据结构重量、（）、板架周界的（）比等情况选择布置方式。

在整体的甲板结构中，大多数设备都（）地分布在整个甲板上。在模块化的甲板设计中，模块引起的载荷通过四至六个（）点传至甲板基础结构。这些受集中载荷的点要进行分析以保证足够的（）强度。整体的甲板结构中，板桁材的交叉形成了多个舱室，在这些舱室中几乎放置了所有的（）设备和（）设备。有时常采用局部的整体结构，局部的整体甲板结构其结构（）较小，因此（）较模块甲板便宜。整体的和局部整体的甲板结构的建造主要取决于（）是否及时到货。当设备安装到甲板结构内部之后，其可更换性是（）的。