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集装箱载荷条件下的允许负荷量以()表示。

单选题
2021-09-17 12:08
A、A.每一箱位四个底座上允许承载该堆集装箱的最大重量
B、B.特定面积上允许承受的最大重量
C、C.单位面积上允许承受的最大重量
D、D.每一车轮上的货物重量
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正确答案
A

试题解析

感兴趣题目
若设定的条件表达式为“<60 Or>100”,则表示( )。
常位于(),以方便在运输中对冷藏集装箱的检查和制冷装置的维修,且应避开船舶左右舷最外一列箱位的下面几层,以防海浪对冷藏集装箱的冲击。
利用强度曲线校核船舶强度时,载荷纵向弯矩中不包括()形成的力矩。
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压力容器用钢材的强度:以常温及工作温度下的抗拉强度和屈服极限表示其();以蠕变极限和持久强度来表示其()。
整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。
零担货物和使用集装箱运输的货物,以()为一批;使用集装箱的货物,每批必须是(),至少一箱,最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。
货船是专门运输货物的船舶。有干散货船、()、集装箱船之分。
目前()主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。
自20世纪60年代中期至80年代中期,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速,是货物运输进入集装箱化时代的关键时期,这是集装箱运输发展过程中的()
2000年2月10日,中国某进出口公司电告日本某商贸公司,欲以CIF(神户)条件向日方出口一批丝绸,总价款为50万美元,不可撤销跟单信用证付款.中方于2月16日收到日方同意购买的复电,但要求价格降低到48万美元。中方于2月19日电告日方,同意其要求。日方于2月20日收到该电报。3月9日,中方将货物运至上海港,交由中国某远洋运输公司承运,整批货物分装在三个集装箱内,3月10日,承运船舶在海上航行时,由于船员的疏忽,船上发生火灾,出口公司托运的一个集装箱被火焚毁,其余两个完好无损。3月13日,货物运至神户港,但日方拒绝接受货物,并向中方提出索赔。因无法达成和解,双方诉至上海某法院。请回答:根据CIF交货条件,货物的风险在何时由卖方转移给买方?

集装箱货物以(  )为一批。

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中国沈阳某进出口公司电告法国某贸易公司,以FOB(2010年《国际贸易术语解释通则》)为条件出售一批服装,信用证付款。广州公司将货物装上"玛丽"号轮船,整批货物分装在三个集装箱中(承运人签发的提单受《海牙规则》调整)。当承运船舶在海上航行时,由于船员疏忽,船上发生火灾,其中一个集装箱被火焚毁,其余两个则完好无损。货物运至马赛,法国公司以货物受损为由拒绝接收货物,并向广州公司提出索赔。有关本案,下列说法正确的是哪项?()
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
若不同包装种类的货物混装在同一集装箱内,则包装种类用()表示
张贴在装载危险货物集装箱的标志,联合国编号须以什么颜色表示?
在班轮运输条件下,海上货物运输合同实际上成立于()。
集装箱载荷条件下的允许负荷量以()表示。
某轮上甲板装载锅炉一只55t,锅炉上原有木支墩3只,每只为3.6×1.0m2,重为2.0t,已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载后甲板局部强度()。
船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
船舶中间甲板的允许负荷量是根据甲板间舱的高度与()来确定的。
在国际货物买卖合同中载明:FOB liner terms or FOB stowed & trimmed,则表示()。
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集中载荷条件下的甲板允许负荷量以()表示。
某轮上甲板装载锅炉一只55t,锅炉上原有木支墩3只,每只为3.6×1.0m2,重为2.0t,已知甲板单位面积允许负荷量Pd=9.81×2.34kPa。若装载后局部强度不满足要求,则至少应再加()只与原来相同的木支墩才能保证局部强度满足要求。
海上货物运输中,凡由自然灾害和意外事故直接导致的船舶或货物的部分损失,称为()。
若设定的条件表达式为“<60 Or>100”表示( )。
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