尾部烟道再燃烧的现象、原因、处理。
现象:
(1)空预器进、出口烟温升高。?
(2)炉膛压力波动,吸风机出力增大,电流上升。?
(3)再热器侧发生二次燃烧时,再热器出口汽温升高或RH侧挡板自动关小,事故喷水投入。若发生在过热器侧,分隔屏过热器入口汽温升高,一级减温水量增加。?
原因:
(1)燃烧不良使尾部积碳。
(2)燃油时间太长,使尾部受热面、空预器波形板上积油垢。?
(3)煤、油混燃。
(4)吹灰不及时。?
处理:?
(1)发现空预器入口烟温不正常升高时,进行全面检查,加强烟道受热面的吹灰。?
(2)确认尾部烟道二次燃烧,申请停炉。不能维持运行时,紧急停炉。
(3)停炉后,关闭各风烟档板,当空预器出口烟温降至120℃以下时,缓慢建立自然通风道。若出现烟温升高,立即关闭通风道。?
(4)打开风烟系统人孔门,检查无误后,等待命令,准备恢复。
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