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其它条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随蒸发温度的提高、冷凝温度的提高、过冷度的加大而（）。

单选题

2021-12-31 21:10

A、升高
B、降低
C、不变
D、无法确定

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正确答案

D

试题解析

标签：船舶辅机(大管轮) 海船船员考试

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氨压缩制冷装置中，要保证系统内蒸发温度和压力恒定，关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应（）。

一台制冷压缩机假如蒸发温度保持不变，当冷凝温度升高时制冷系数（）

一台制冷压缩机，假如冷凝温度保持不变，当蒸发温度升高时，制冷系数（）

其它条件不变，蒸气压缩制冷循环的制冷系数随蒸发温度的提高、冷凝温度的提高、过冷度的加大而（）。

单级蒸气压缩式制冷系统的蒸发温度只能达到（）℃。

活塞式制冷压缩机在制冷循环中，依靠由外界输入的动力对制冷剂蒸气进行压缩，使之压力提高到（），并使制冷剂在制冷系统中不断地循环流动。

冷凝温度提高，制冷压缩当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着机的制冷量：（）。

对蒸汽压缩式制冷循环，吸气过热可提高循环的制冷系数。

对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。

蒸气压缩式理想制冷循环的制冷系数跟（）有关

蒸汽压缩式理想制冷循环的制冷系数与（）有关。

蒸气压缩式制冷循环中，影响制冷机性能的因素有（）。

相关题目: 某r717蒸气压缩式制冷系统，蒸发温度t0 =0℃，冷凝温度tk =40℃，制冷量q0 =100kw，按理论制冷循环进行热力计算，其单位质量制冷量和单位容积制冷量分别约为(　　)。; r134A蒸气压缩式制冷循环蒸发温度t0 =-10℃，冷凝温度tk =40℃，按理论制冷循环进行热力计算，该制冷循环的制冷系数约为(　　)。; 某r717蒸气压缩式制冷系统，蒸发温度t0 =0℃，冷凝温度tk =40℃，制冷量q0 =100kw，按理论制冷循环进行热力计算，其单位质量制冷量和单位容积制冷量分别约为(　　)。; 蒸气压缩式制冷的理想循环是由（）组成的制冷循环。; 在蒸汽压缩式制冷理论循环中，制冷剂的蒸发过程为（）。; 压缩式制冷理论循环中，制冷剂在蒸发器中经历（）过程。; 在蒸气压缩式制冷系统中，制冷剂在蒸发器的低压状态由液态变成气态时吸收大量的（）。; 对压缩蒸气制冷循环，如果提高蒸发温度、降低冷凝温度，其（）; 《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》中的船上培训是指申请三副、三管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（），以及申请船长、轮机长、大副、大管轮适任证书的船员通过理论考试后在船舶上进行的（）。; 制冷压缩机的指示效率随蒸发温度升高而（）。; 在压缩机状况和其它温度条件不变时，随着膨胀阀前制冷剂过冷度的增大，制冷压缩机制冷系数（）。; 在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）; 在双级压缩制冷循环中，当蒸发压力不变时，随着冷凝压力的升高，则中间压力降低。; 中间压力一股指双级压缩制冷循环的蒸发冷凝器内制冷剂的压力。; 蒸气压缩制冷装置主要由压缩机、冷凝器、（）和蒸发器组成。; 制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。; 制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气温度高于蒸发压力下的饱和温度时，称为（）。; 试用制冷压缩机的性能曲线分析冷凝温度、蒸发温度的变化对压缩机制冷量和轴功率的影响。; 当压缩机确定后，蒸发温度不变，制冷循环的冷凝温度越高，理论功率就（）; 蒸发温度不变，升高冷凝温度，则压缩机的制冷量（）。

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