首页/ 题库 / [单选题]关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的的答案
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飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().
现代民用运输机机翼在机身结构中布置一段中央翼的主要目的是:().
()航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。
机翼结构在正过载载荷作用下的受力状态是()?
机翼结构质量力在弦向的作用点连线就是机翼结构的重心线,它通常位于距机翼前缘的()弦长处?
在机翼上安装()可以增加机翼面积,提高机翼的升力系数。
为了防止机翼发生弯扭颤振,在飞机结构修理中,()。
以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有:().
《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事()民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().
机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条,构成机翼剖面形状作用,并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是:().
外载荷作用下,机翼结构中将产生的内力是:().
在飞行载荷作用下,机翼内力的弯矩图:().
在飞行载荷作用下,机翼内力的剪力图:().
机翼结构中有几根翼梁?
关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述,哪点是正确的:().
在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时,可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的()。
现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在()范围内.
现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在()范围内.
根据《民用航空电信人员执照管理办法》,执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。
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