本机组差胀、轴向位移“零”值如何确定?轴向位移为什么是负值?
汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴向位移基准零位,轴向位移指示为“0”值,这时的差胀指示为2.52mm。
我厂差胀用相对值表示,不用正负值表示,但2.52mm以下相当于负值。
习惯上规定:当转子轴向膨胀值大于汽缸的轴向膨胀值时,差胀为正,反之差胀为负。
差胀为正时,说明转子的膨胀大于汽缸的膨胀。差胀为负时说明转子的收缩值较汽缸收缩值大。
国产300MW机组的低压缸,由于采用分流形式,轴向推力基本上能相互抵消,轴向推力主要由高、中压缸轴向推力的差值决定。300MW机组在额定工况时,制造厂计算机组轴向推力向发电机方向为14t,最大轴向推力20t,所以定义发电机方向为正,机头方向为负。但实际运行时,高压缸产生的轴向推力大于中压缸轴向推力,所以为负值。(定义轴向推力向发电机方向为正)
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