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[未知题]9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距的答案
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9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距()处。
未知题
2022-01-01 10:39
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167mm
试题解析
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高级接触网工
接触网工考试
感兴趣题目
确定直线与标准方向之间的夹角关系的工作成直线定向。
接触线电联结线夹在直线处就处于()。
接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
不可赤手接触光伏组件连接器,进行电气接线时应使用绝缘工聚。
两个构件在多处接触构成移动副,各接触处两构件相对移动的()方向时,将引入虚约束。
交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔),道岔的直股线上通过牵引电流时,应在渡线上增加钢轨绝缘,将相邻轨道电路区段隔开。
交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔),道岔的直股线上通过牵引电流时,应在渡线上增加钢轨绝缘,将相邻轨道电路区段隔开。
当复式交分道岔发生挤岔子时()。
对复式交分和交叉渡线道岔的线岔安全值:交叉点的横向和纵向允许偏差为()mm。
18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对单开道岔的定位线岔,两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630—1085mm的横向中间位置,允许误差()mm,并保证定位点拉出值在任何情况下不大于()mm。
普通9号道岔,在尖端处的轨距为()。
相关题目
下列接触网结构部件中,属于定位装置的是( )。
高速1/9道岔,其复式交分道岔处拉出值为()。
160km/h及以下区段,对于对称(双开)道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距()的范围内。
在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
复式交分道岔中,固定型钝角辙叉以用在()及以下道岔上为宜。
复式交分道岔挤岔子后,机车车辆()移动。
复式交分道岔的尖轨全部是曲线型尖轨。
复式交分道岔两接触线相距500mm处应等高,允许高差()mm。
接触线锚结绳两边长度相等,每侧长度不小于中心锚结线夹处承力索与接触线间距的()倍。
道岔处两工作支接触线在间距()处应等高。
单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距745mm处的横向中间位置。
单开标准道岔定位的两接触线拉出值,均为375mm。
160km/h及以下区段,对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距()。
郑西高铁接触网观测领示点要求的关键处所是指()、()、()、()处,各工区应建立()处接触网观测领示点,每年可更换位置,监测周期为10天。
对单开道岔的标准定位:两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660~730mm间的横向中心处,其中心误差不得超过15mm。
中心锚节处接触线比同侧定位点处接触线抬高()mm
接触网支柱按其用途可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、软横跨柱、硬横梁和桥梁柱等。
9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距()处。
道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距()的范围内。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
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