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链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().

单选题
2022-01-02 05:28
A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷
B、防止链节磨损后脱链
C、使小链轮轮齿受力均匀
D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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正确答案
A

试题解析

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链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。 
链轮中心距已定,合理确定链传动的链长时,应取( )。 
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
链轮中心距已定,合理确定链传动的链长时,应取( )。
圆柱齿轮传动中,当齿轮的直径一定时,减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数,可以( )
41. 链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动( )。
链传动张紧的目的是避免松边垂度过小。
链传动设计中,限制小链轮的最小齿数是为了减小运动不均匀性和动载荷 ,限制大链轮的最大齿数是为了减小链节磨损脱链的可能性。
与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是
链传动是以()作为中间挠性传动件,通过链节与链轮齿的不断啮合和脱开而传递运动和动力的,它属于啮合传动。
链传动装置不适在()的传动中应用。
齿轮传动中,主动齿轮的齿数为20,从动齿轮的齿数为40,请这对齿轮的传动比为()
链传动中,小链轮的齿数不应小于()。
计算题:有一齿轮传动,小齿轮齿数76,大齿轮齿数304,求传动比。
对于相同齿数的齿轮模数越大,齿轮的几何尺寸()
对于相同齿数的齿轮,模数越大,则齿轮的几何尺寸()。
链传动中,限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了().
在带传动、链传动、齿轮传动和摩擦传动中,传动比稳定不变的是()
在齿轮传动中,当主动齿轮齿数为32,从动齿轮齿数为16时,传动比为()。
在齿轮传动中,主动齿轮齿数为32,从动齿轮齿数为16时,传动比为()。
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