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[未知题]集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是的答案
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集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
未知题
2022-01-02 05:42
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扳道员
货运从业资格考试
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为了防护列车进站,指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。
集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
表示禁止越过该进站信号机时,该进站信号机显示为()灯光。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
指示列车进站条件,起防护车站作用的是()信号机。
集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?
集中联锁车站的进站信号机,何时自动关闭?
6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。
红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机,其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。
进站色灯信号机()显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示()
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通过色灯信号机显示一个()灯光,不准列车越过该信号机。
6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()的速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示进站信号机显示列车经道岔()位置接车信号。
列车()越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。
列车信号的关闭时机是当列车驶入该信号机内方()轨道区段时。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度越过该信号机,经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机开放一个黄灯。
进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机在关闭状态。
接近色灯信号机显示(),表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞区间空闲。
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。
列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向()报告列车进出站情况(能从设备上确认者除外)。
进站色灯信号机四显示除外显示(),准许列车经道岔()正线准停车。
列车信号的关闭时机是当列车进入该信号机()第一个轨道区段时。
进站色灯信号机的引导信号显示()灯光,准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站,并须准备随时停车。
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