在AT供电方式中，牵引变电所送出的电压为（）。

未按规定参加安全考试和未取得安全合格证的人员，必须经工长（所长）、变电检修车间主任准许，且在安全等级不低于（）的人员监护下，方可进入牵引变电所。

客运站发生铁路交通一般事故时，站长或车站值班员应立即报告（）

区段站发生铁路交通事故时，站长或车站值班员应立即报告。（）

中间站发生铁路交通事故时，站长或值班员应立即报告（）

电气化铁路牵引站供电方案包括哪些内容？

2013年3月，根据《国务院机构改革和职能转变方案》，实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，由（）担任总经理，承担铁道部的企业职责。

系统异常、事故处理、变电站值班员应汇报的内容包括（）。

在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。

变电所分为：主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。

变电所值班员在出现低频减载装置或低频解列装置拒动时，应手动拉开该开关。

铁路军事运输依照铁道部有关规定办理。