简述轴心受压构件徐变引起应力重分布？（轴心受压柱在恒定荷载的作用下会产生什么现象？对截面中纵向钢筋和混凝土的应力将产生什么影响？）

在分析垫梁下砌体的局部受压时，可将垫梁视为承受集中荷载的（）。而砌体墙为支承梁的弹性地基

钢结构轴心受压杆件稳定性细长的轴心受压杆件，往往当荷载达到按强度考虑的极限数值，就会发生屈曲破坏，这就是轴心受压杆件失去稳定性的破坏，也叫做“失稳”。（）

混凝土结构出现的裂缝可能随环境温度的变化而变化，或随荷载的变化及负担荷载的时间而变化，属于工程质量事故（）

梁端支承处砌体局部受压计算中，应考虑局部受压面积上由上部荷载产生的轴向力，由于支座下砌体被压缩，形成内拱作用，故计算时上部传下的荷载可（）。

砌体局部（）受压主要指钢筋混凝土梁端支承处砌体的受压情况。另外，嵌固于砌体中的悬挑构件在竖直荷载作用下梁的嵌固边缘砌体、门窗洞口钢筋混凝土过梁、墙梁等端部支承处的砌体也处于此类受压的情况。

《砌体规范》7．2．3条第3款指出，验算过梁下砌体局部受压承载力时，可不考虑上层荷载的影响，如何理解？

砌体局部均匀受压，当砌体面积大而局部受压面积很小时，初裂荷载和破坏荷载很接近，砌体内一旦出现（）裂缝，就立即成为一个主裂缝而发生（）。

锚杆极限承载力基本值取破坏荷载（）荷载值，在未破坏时，取（）荷载为基本值。

锚栓拉拔试件分级加载时，每级荷载应为预计极限荷载的（）。

当进行承载能力和破坏特征试验时，应加载至试件极限荷载下降段，对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的（）

在轴心受压构件正截面强度计算中，当荷载不大时，材料处于（）阶段，钢筋与混凝土的应力基本上按其（）的比值来分配，此时钢筋的应力增长约为混凝土应力的（）倍。