The American Petroleum Institute recommends that connecting links and anchor shackles be inspected using().
巴黎MOU优先检查的船舶是()。
(1)船舶12个月之后再次抵达备忘录成员国港口
(2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶
(3)载运危险货物的船舶,未按规定报告
(4)未按期消除PSC发现的缺陷的船舶
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。
Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解;
Ⅱ.船上油污应急计划的配备;
Ⅲ.防火控制图的配备;
Ⅳ.破损控制图的配备(客船)。
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