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以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.

单选题

2022-01-04 00:04

A、《海牙规则》
B、《威斯比规则》
C、《汉堡规则》
D、我国《海商法》

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C

试题解析

标签：船舶管理(船长) 初级工商管理

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依《海牙规则》的规定，只要承运人有过失即须承担责任。

铁路危险货物运输中未按《铁路危险货物运输管理规则》承运、托运危险货物的单位或个人，按《铁路危险货物运输管理规则》第二十二章规定进行处理。（）

根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.

根据《威斯比规则》规定，以下由于承运人过失造成的货损，承运人不能免除责任（）.

根据《汉堡规则》规定，当货物由于船员过失的火灾所致时，承运人（）.

当由于托运人的过失而造成承运人的损害时，对托运人诉讼期限的说法正确的是（）.

海牙规则中，对承运人有关船舶适航做了哪些规定？

B/L规定因船方过失造成的货物损害，承运人必须负赔偿责任，船方的过失是指（）.

根据船舶识别号检验管理规定：船长20米及以上的船舶，以下关于船舶识别号字符高度和字符间距不准确的是哪几项？（）

《汉堡规则》以不完全过失责任制为基础来规定承运人的责任。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任原则改为承运人的推定完全过失责任。

《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

相关题目: 《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于(); （）是指在工程建设过程中由于责任过失造成工程坍塌或报废、机械设备毁坏、造成人员身伤亡或重大经济损失的事故。; 根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，国际劳工组织任何会员国可在其法律或条例中规定的，其认为必需的例外，包括（）。①政府当局的船舶，当这些船舶非从事贸易运输时；②沿海渔船；③非船东的雇主在船上雇佣的人员；④在港口内仅为修理、清扫或装卸船舶雇佣的人员；⑤引航员.; 甲船海上运输货物期间，由于船员驾驶船舶的过失导致甲托运人的货物灭失，由于火灾导致乙托运人的货物损坏，由于救助乙船丢弃了丙托运人的货物，由于承运人未按照丁托运人的要求包装货物导致丁托运人的货物湿损。以下说法正确的是：（）; “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过规定手段（）。; 根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.; 承保由于机场工作人员的过失、疏忽造成的第三者的飞机或其他财产损失和人身伤亡在法律上的赔偿责任的是（）。; 在国际海上货物运输中，依据（）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。; 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。; 《华沙公约》规定，在运输过程中，由于承运人的过失使托运人或收货人遭受损失，承运人应承担赔偿责任。承运人对货物的最大责任为250金法郎。（）; 在海上运输货物保险中，（）是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。; 根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.; 根据我《海商法》规定，当由于托运人的过失而造成承运人的损失时（）.; 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.; 下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责：（）; 以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.; 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任。; 1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，负举证责任的是（）。; 确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是（）。; 开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务，适用于下列。①承运人；②船长及船员和其他雇佣人；③承运人的独立合同人（）.

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