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开航前加装油水时尽量将舱柜加满,()。

单选题
2022-01-04 14:39
A、A.有利于增加自由液面对稳性的影响
B、B.有利于减小自由液面对稳性的影响
C、C.与自由液面对稳性的影响没有关系
D、D.对稳性的影响需根据具体情况确定
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正确答案
B

试题解析

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船舶在散装运输谷物时,谷物移动所产生的倾侧力矩对船舶稳性有不利影响。

《海牙规则》要求承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:(     )

根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。
我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应()。
船舶初稳性高度值的大小与()无关。
假定KM不变,当少量装货的重心高于船舶的重心时,则装货后船舶的初稳性高度值将()。
少量卸货时,忽略KM变化,则当货物的重心高于船舶的重心时,卸货后船舶的初稳性高度值将()。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线的斜率为初稳性高度。
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:()选择一项或多项:
我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定,当()时意味着船舶稳性丧失。
自由液面对稳性有不利影响,当液体舱柜装至()时舱容液体时,可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。
初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
舱柜加装燃油时,应()。
船舶的临界初稳性高度值GMC随船舶()的变化而变化。
1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是:()
船舶“开航前和开航当时”应理解为()。
船舶开航前,()应亲自检查货件的绑扎加固情况,符合要求后方能开航。
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