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[单选题]减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞的答案
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减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()
单选题
2022-01-04 20:39
A、摩擦阻力
B、压差阻力
C、诱导阻力
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B
试题解析
标签:
空气动力学基础与飞行原理
无人机驾驶员理论
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世界上第一次飞行是美国的()驾驶“飞行者一号”飞机进行飞行的。
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为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()
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无人机飞行时收起襟翼,会使飞机()
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()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().
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减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
车身外形直接影响工程机械行驶时的空气阻力,减小空气阻力,就要减小工程机械迎风面积风面积和空气阻力系数。
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