船正平时，磁航向为正东或正西，为减小磁罗经的自差值，可用（）进行校正。

船舶摇摆时，当磁罗经航向接近正北或正南时，为减少磁罗经罗盘来回摆动幅度，便于读取航向，可用（）进行校正。

船正平时，磁航向为正北或正南，为减小磁罗经的自差值，可用（）进行校正。

船舶硬铁船磁力在罗经三个坐标轴上的投影力分别为（）。

主罗经与方位分罗经安装，下列说法正确的是：（）

用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为（）。

当磁罗经指北针的磁针静止后，其N端（通常都有标志）所指的方向即为罗经的北方向。（）

斯伯利罗经主轴指北端在北纬静止基座上的稳定位置是（）。

对磁罗经液体的粘度要求，一般为（）时仍不结冰，且在（）之间其粘性不显著改变。

磁罗经自差Dev等于（）。

磁罗经系数只与（）因素有关。

船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。