V带带轮的轮槽角比40°（） -题库考试答案搜索网

V带带轮的轮槽角比40°（）

单选题

2022-01-05 02:35

A、大
B、小
C、大或相等
D、小或相等

查看答案

正确答案

B

试题解析

标签：机械设计基础机械工程

感兴趣题目

为保证传动能力，V带传动小带轮包角应（）

设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）

带传动中，小带轮的速度为V1，大带轮的速度为V2，带的速度为V，三者之间的关系为（）

V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？

在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。

相关题目: V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动中，小带轮上的包角总是大于大带轮上的包角。; 设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径; 24. V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了( )。; V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角; V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应; 带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。; 带的楔角θ与带轮的轮槽角φ是否一样?为什么?; 两带轮在机械上的位置不准确，引起带张紧程度不同，用()方法检查。; 滑轮的轮槽壁厚磨损量达到原始壁厚的（）应报废。; 在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。; V带带轮的轮槽角比40°（）; 选出正确的V带安装顺序。安装V带时。①将两带轮的中心距调小②将V带套在大带轮上③边转动大轮，边用铜棒或螺钉旋具将V带拨入带轮④将V带套在小带轮上（）。; 考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。; V带采用张紧轮张紧时，张紧轮的轮槽尺寸与带轮的（），且直径（）带轮的直径。; V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。; 在普通V带传动中，什么是普通V带的中性层？什么是V带轮的基准直径？什么是普通V带的基准长度？; （）不是带传动中普通V带轮的组成部分。; V带传动常用于机械传动的高速端。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧