在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

带的速度、带轮直径对带传动有什么影响？

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）

设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。

V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？

在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。

7 . 在 V带(三角带)传动设计计算中,限制带的根数,z≤ 8 ,主要是为了保证每根带受力比较均匀。