为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构（）。

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（ ）变形大，路面本身抗弯拉强度低。

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。

公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。

公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。

与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。

与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（ ）。

柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。