下列说法,正确的是()。
①与杆件轴线相正交的截面称为横截面;
②对于同一杆件,各横截面的形状和尺寸必定相同;
③对同一杆件,各横截面必相互平行。
对于矩形截面的梁,有下列说法,正确的是()。
①出现最大正应力的点上,剪应力必为零;
②出现最大剪应力的点上,正应力必零;
③最大正应力的点和最大剪应力的点不一定在同一截面上;
④梁上可能会出现这样的截面,该截面上最大正应力和最大剪应力均为零。
下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶
生物学教学的一般原则包括()。
①直观性
②探究性
③科学性与思想性的统一
④综合化
⑤实践性
⑥理论与实践相结合
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定,在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的()和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区;
②船舶种类;
③主机功率;
④船舶吨位。
人为失误的预防措施是()。
①全面认识人的因素与船舶事故的关系;
②认真分析船舶事故中涉及人的综合影响因素;
③注意调节生理与心理状态;
④及时识别和破断安全工作中失误链与事故链;
⑤技能方面的失误。
根据我国现行船舶登记条例,下列叙述中正确的是()。
①船舶国籍证书同时是船舶所有权的证明文件;
②船舶国籍证书的有效期为5年;
③船舶临时国智证书的有效期一般不超过1年;
④船舶登记种类包括所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记、变更登记和注销登记。
根据有关规定及工作要求,下列安排哪些正确()。
Ⅰ.船长和大副不同时离船;
Ⅱ.轮机长和大管轮不同时离船;
Ⅲ.水手长和木匠不同时离船;
Ⅳ.报务员和电机员不同时离船。
关于沿岸通航带,下列说法正确的是:()
Ⅰ、它是分道通航制的一部分
Ⅱ、它是一种船舶的定线制形式
Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航带
Ⅳ、只要安全可行,任何船舶均可进入沿岸通航带
下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿
下列关于杆件轴力的说法正确的是()
①杆件的某个横截面上,若轴力为零,则各点的正应力也必为零;
②杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则轴力必为零;
③杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。
关于外力,有下列说法,正确的是()。
①外力是外界作用在物体上的力;
②杆件的自重属于外力;
③支座的约束反力属于外力;
④运动杆件的惯性力不属于外力。
对于等截面梁,有下列说法,正确的是()。
①最大正应力必须出现在弯矩值为最大的截面上;
②最大剪应力不一定出现在剪力值为最大的截面上;
③最大剪应力的方向必与最大剪力的方向一致;
④最大拉应力与最大压应力在数值上不一定相等。
关于轴力,下列说法中()是正确的。
①轴力是轴向拉压杆横截面上唯一的内力;
②轴力必垂直于杆件的横截面;
③非轴向拉压的杆件,横截面上不可能有轴向力;
④轴力作用线不一定通过杆件横截面的形心。
船舶内部通信主要是:()
①与机舱间的通信,
②与报房间的通信,
③与船首尾的通信,
④与舵机间的通信,
⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。
下列说法,正确的是()。
①与杆件轴线相正交的截面称为横截面;
②对于同一杆件,各横截面的形状和尺寸必定相同;
③对同一杆件,各横截面必相互平行。
关于应力,有下列说法,正确的是()。
①应力分为两种,即正应力和剪应力;
②同一截面上,正应力与剪应力不一定相互垂直;
③同一截面上的正应力不一定大小相等,方向相同;
④同一截面上的剪应力不一定相互平行。
免费的网站请分享给朋友吧