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[单选题]在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升的答案
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在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
单选题
2022-01-10 03:25
A、轮齿折断
B、齿面胶合
C、齿面磨损
D、齿面点蚀
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B
试题解析
标签：
大学试题
工学
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低速重载齿轮不会产生胶合，只有高速重载齿轮才会产生胶合
压力循环润滑多用于高速、重载轴承和齿轮传动上。
高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）
低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。
在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
高速重载齿轮传动中，当润滑不良时容易产生胶合失效。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。
因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
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高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（ ）
一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动，先按齿面接触强度计算，再（）齿轮的弯曲强度
采用闭式传动减少齿面粗糙度和保持良好的润滑可以防止或减轻齿轮轮齿的（）。
软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS（）；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
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在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
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滑动轴承用于高速、重载机械传动中时，常采用的润滑方式是（）。
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开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
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