主梁下挠的应修界限，对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中，在额定载荷下，主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的（）时应修复。

桥式起重机主梁在起吊额定载荷时，其主梁下挠到（），要立即报废。

桥式起重机主梁应修下挠界限的测量基点以（）为准。

试述主梁下挠对起重机使用性能的影响？

凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。

进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门。应设置（）

进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设置（）.

用于进货场和发货场的主要装卸机构有：叉车和各种起重机械，如汽车起重机、轮胎起重机、桥式起重机、龙门起重机、门式起重机等。

桥式起重机小车于跨中起吊额定载荷主梁跨中的下挠值不得超过跨度的。

事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂，致使坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，出租吊车单位无起重机吊装资质，驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析：（）

桥、门式起重机小车部分主要由小车运行机构和（）两部分所组成

进入桥式、门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设置联锁保护装置。（）