钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮缘也有一定的曲线，轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下13毫米处，所以窄轨轨道在轨顶下15毫米处测量轨距。

轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，（）偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗｡

设轨道时，道岔的钢轨型号不得（）线路的钢轨型号。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为多少？轮缘的垂直磨耗高度有何规定？

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处测量。

钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。

在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。

在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。

钢轨波浪形磨耗的波长在（）mm之间。

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量。

在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。

检查钢轨方向应在（）处测量。