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钢梁在集中荷载作用下,若局部承压强度不满足应采取的措施是()。

填空题
2022-02-26 19:17
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下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的?()Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。
设计跨中受集中荷载作用的工作截面简支钢梁的强度时,应计算(  )。[2019年真题]
某工字形截面焊接钢梁在固定集中荷载作用下局部压应力很大,无法满足局压验算要求时,最经济、有效的措施是()
钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。
桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下,横向倾覆稳定系数不应小于()。

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。
①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;
②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值;
④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组符合现行钢结构设计规范()。 ①计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值; ②计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值; ③计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载标准值; ④计算疲劳和正常使用极限状态时,应采用荷载设计值;
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的?()Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径47.6m,鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施: 措施一:为保证吊车的安装作业,占用一条慢行车道,选择在夜间时段,自行封路后进行钢梁吊装作业。 措施二:请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 措施三:将安全风险较大的临时支架的搭设,通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工方案应包括哪些主要内容?
如图所示的简支梁,其截面为不对称工字形,材料为Q235-B,钢梁的中点和两端均有侧向支承,承受集中荷载(未包括梁自重)F=160kN (设计值)的作用,是验算该梁抗弯强度是否满足?
竖向荷载通常是轻钢结构厂房设计的控制荷载,但当风荷载较大或房屋较高时,风荷载的作用不应忽视。
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下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,符合规范的是(  )。
Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;
Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;
Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
在水平荷载与垂直荷载共同作用下的钢筋混凝土框架结构,框架柱应按(  )设计。
吊车钢梁在设计荷载作用下应按哪个应力阶段设计计算
除了保证钢梁腹板局部稳定外,还要承受作用位置固定的集中荷载的加劲肋是
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的? ( )Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。 得分:4分
承压型高强度螺栓仅适用于承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构、构件的连接。()
下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,哪一组为正确的 ( )Ⅰ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;Ⅱ 计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载标准值;Ⅲ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载设计值;Ⅳ 计算疲劳和正常使用极限状态的变形时,应采用荷载标准值。
吊车钢梁在设计荷载作用下应按哪个应力阶段设计计算()
除了保证钢梁腹板局部稳定外,还要承受作用位置固定的集中荷载的加劲肋是()
埋地油罐的设计和建造,应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。因此不能安装在车道下面。
在静荷载作用下,焊接残余应力不影响结构的静力强度。
钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。
动力反复荷载作用下结构的强度()静力反复荷载作用下结构的强度。
钢梁在横向荷载作用下会丧失整体稳定,问横向荷载的临界值与()有关。
在静力或间接动力荷载作用下,正面角焊缝的强度设计增大系数βf=1.0:但对直接承受动力荷载的结构,应取βf=1.22。
杆件的强度是指结构杆件在规定的荷载作用下,保证不因()发生破坏的要求。
钢结构的强度计算都是根据等强度原理进行的,在设计上,钢结构的受力应()实际受力,也要考虑安全系数。
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钢梁在集中荷载作用下,若局部承压强度不满足应采取的措施是()。
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