首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[判断题]滚压加工能使工件表面金属组织细化,形成压的答案
搜答案
滚压加工能使工件表面金属组织细化,形成压缩残余应力。
判断题
2022-02-27 19:55
A、正确
B、错误
查看答案
正确答案
正确
试题解析
标签:
汽车制造工艺学
机动车维修技术
感兴趣题目
退火可以(),提高塑性,使材料便于加工,并可细化晶粒,均匀钢的组织和成分,消除残余应力等。
工件表面层的残余应力是由切削力引起的。
金属成型工艺包括热加工工艺(锻造、挤压、轧制等),冷加工工艺(挤压、弯曲、冲裁等)。铸造工艺和成型工艺是()制造经常采用和选择的。
冷热加工所形成的`纤维组织'都能使金属出现各向异性
机械加工表面物理机械性能变化:(1)加工表面的();(2)加工表面层的()热变质层;(3)加工表面层的残余应力。
机械加工时,工件表面残余应力产生的原因有()。
粗加工后工件残余应力大,为消除残余应力,可安排()处理。
汽车维修竣工后、出厂前,对汽车维修总体质量进行的全面验收检查,检验合格的签发机动车维修合格证,此种检验称为()
传统汽车维修工艺与现代汽车维修工艺有何不同?
金属材料常用的热处理是将金属工件放在一定的介质中加热、保温、冷却,通过改变金属材料表面或内部的组织结构来控制其性能的工艺方法。
《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题,即()
电镀是指在含有欲渡金属的盐类溶液中,以()为阳极,通过电解作用,使镀液中欲镀的阳离子在基体金属表面沉积,形成镀层的一种表面加工技术
相关题目
电镀时,镀层金属或其他不溶性材料做(),待镀的工件做(),镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。
机械加工时,从工件表面切去的一层金属称为加工余量。
20. 一般情况下,刨削加工使工件产生表面层残余应力的主要原因是( )
一般情况下,刨削加工使工件产生表面层残余应力的主要原因是( )
喷丸、滚压等强化工艺可以( )疲劳强度,原因是表面层产生了冷作硬化和残余拉应力。
切削加工后,引起表面残余应力的主要原因有( ),温度变化和金相组织变化。
电火花加工是非接触性加工(工具和工件不接触),所以加工后的工件表面无残余应力。
电镀是通过()作用使金属工件外表面形成另一种金属镀层的加工方法。
切削加工后,引起表面残余应力的主要原因有(),(),()。
《机动车维修管理规定》中规定,从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为()年。
滚压使表面粗糙度(),强硬度较高,表面留下残余压应力,但仅宜于加工塑性金属材料的零件表面。
对工件表面进行喷丸强化能使表面层产生冷作硬化和残余()。
表面层的残余应力对疲劳强度有影响,表面层内为残余()应力可提高疲劳强度,表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。
金属的切削过程是工件上多余的金属层通过切削加工,被刀具切除而形成切屑的过程。
利用刀具与工件做相对(),从毛坯上切除多余金属的工艺,称切削加工。
切削过程是指工件上一层多余的金属被刀具切除的过程和已加工表面的形成过程。
表面层物理力学性能的变化包括表面层金属的冷作硬化、()和表面层金属的残余应力三方面。
滚压加工能使工件表面金属组织细化,形成压缩残余应力。
BH012喷砂除锈能使金属表面形成()面,以增加油漆对金属管的附着力。
金属切削加工过程中,工件上将形成三类加工面,即()
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧