首页/ 题库 / [问答题]漆膜发笑(收缩)产生的原因是什么?的答案

漆膜发笑(收缩)产生的原因是什么?

问答题
2022-02-28 20:56
查看答案

正确答案

产生原因是:
(1)底层漆内掺有不干性稀释剂如煤油、柴油等,干后未清除就刷面漆;
(2)物面油污未除净;
(3)涂漆后受烟熏;
(4)底层漆太光滑,使面漆张力收缩。


试题解析

相关题目
试比较公路和铁路桥梁的作用组合方式有什么不同?
在铁路、桥梁附近不得使用(),以免引起误会,发生事故。
在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和()。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()。
铁路线路安全保护区的相关规定中规定,任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。
国家铁路的重要桥梁和隧道,由()负责守卫。
()负责守卫国家铁路的重要桥梁和隧道。
根据铁路运输安全保护条例,下穿铁路桥梁、涵洞的道路,应按国家有关标准设置车辆通过()标志。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
《铁路运输安全保护条例》规定:任何单位和个人不得在铁路桥梁(含道路、铁路两用桥,下同)跨越的河道上下游各()米范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥,及修建其他影响或者危害铁路桥梁安全的设施。
船舶通过铁路桥梁应当符合桥梁的()并遵守航行规则。
铁路桥梁检查设备作业有()和检查梯、爬梯等。
我国客运专线和高速铁路桥梁采用()。
铁路桥梁中桩基础的类型有()。
高速铁路的桥梁使用寿命设计为()年.
简述铁路客运专线桥梁的技术特点?
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、()等。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧