首页/ 题库 / [单选题]在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力的答案

在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和()。

单选题
2021-12-22 17:40
A、A、纵向连续器
B、B、纵向传力器
C、C、徐变传力杆
D、D、横向连续器
查看答案

正确答案
A

试题解析

相关题目

横向排架主要承受作用在山墙上的风荷载及吊车纵向制动力,并将这些力传递给柱子。

用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击的车辆部件为()装置
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击的车辆部件为()装置
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,落实进出网()制度,防止工机具材料遗落到现场。
牵引力的传递和制动力的传递()。
简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制动力)传递过程?
在高速铁路桥梁上,为有效传递由列车制动力或牵引力产生的纵向力,通常采用RS铁路传力杆、徐变连接器和()。
桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的()计算。
桥隧巡守工应该严格执行哪些制度?
铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备,均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
牵引运行的列车中,某一车辆的截断塞门被关闭,当列车施引制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。
对长大桥隧设备状态变化较快和直接影响行车安全的部位应由担任()工作的桥梁工、隧道工或桥隧工负责经常检查。
提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差(),从而减小列车的纵向动力作用。
制动力和牵引力各是怎样产生的?其大小、方向和作用点如何?
由横向力或一对作用于杆件纵向对称面内的大小相等、转向相反的力偶的作用所产生的变形,称为()
铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。()
高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
铁路线路的桥隧建筑物包括()。
制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧